Hvorfor river transportbånd? Hvordan kan de repareres efter rive?

Under langvarig brug står transportbånd ofte over for forskellige typer revner og skader, typisk forårsaget af komplekse stresstilstande og operationelle forhold. Her er flere primære årsager, der fører til transportbåndrivning:

1.Rivning på grund af forkert justering af bælte :

Dette er den mest almindelige årsag, hvor ujævne drivkræfter eller laterale kræfter får transportbåndet til at skifte mere end 5% af dens bredde. Forkert justering kan føre til friktion og slid mod ruller eller rammer, hvilket i sidste ende resulterer i revner og rivning.

2.Rivning ved bæltefuger :

Kvalitetsproblemer ved bæltefuger er en anden hyppig årsag til rivning. Forkert valg af materiale eller utilstrækkelige vulkaniseringsprocesser kan føre til slid, skrælning, affinding eller revner ved leddet, accelererende skader og tåre

3.Rivning på grund af bælte glidning :

Når transportbåndets kørselshastighed ikke synkroniseres med overfladehastigheden på drivrullen, kan glidning forekomme. Øget friktion mellem bæltet og rullen kan hæve temperaturerne og forværre slid, hvilket potentielt kan føre til bælterivning.

4.Rivning forårsaget af defekte mellemruller :

Problemer med understøttelserne til mellemruller kan føre til overdreven tryk på bæltet, hvilket får rullernes kanter til at skære ned i bæltet og forårsage rive.

5.Rivning fra andre mekaniske fejl :

Problemer som forkert svejste rulleendhætter eller brud på stålkabel i bæltet kan også resultere i rivning. Disse fejl udsætter bæltet for at dirigere kontakt med mekaniske komponenter, accelererer slid og eventuelle skader.

For at reparere et revet transportbånd kan avancerede reparationsmateriale som reparationsstrimler bruges. HP-reparationsstrimler har for eksempel et halvvulkaniseret lag, der sikkert binder sig til bæltet, hvilket tilbyder høj trækstyrke og muliggør hurtige og lette reparationer, hvilket sparer tid. De er velegnede til reparation af ridser med lang afstand, snit, kantslitage, lokaliseret gummilagskade og til problemfrit forsegling af bæltefuger.