Tác giả: Trình chỉnh sửa trang web Thời gian xuất bản: 2024-06-26 Nguồn gốc: Địa điểm
Trong quá trình sử dụng lâu dài, băng tải thường phải đối mặt với các loại vết nứt và thiệt hại khác nhau, thường là do các trạng thái căng thẳng phức tạp và điều kiện hoạt động. Dưới đây là một số lý do chính dẫn đến xé băng băng tải:
1.Xé do sự sai lệch của vành đai :
Đây là nguyên nhân phổ biến nhất trong đó lực lượng lái xe không đều hoặc lực bên làm cho băng chuyền chuyển đổi hơn 5% chiều rộng của nó. Sự sai lệch có thể dẫn đến ma sát và hao mòn so với các con lăn hoặc khung, cuối cùng dẫn đến các vết nứt và rách.
2.Xé ở khớp thắt lưng :
Các vấn đề chất lượng tại các khớp đai là một nguyên nhân thường xuyên khác của nước mắt. Lựa chọn vật liệu không phù hợp hoặc các quá trình lưu hóa không đầy đủ có thể dẫn đến mài mòn, bong tróc, gỡ rối hoặc nứt ở khớp, tăng tốc thiệt hại và nước mắt
3.Xé do trượt đai :
Khi tốc độ chạy của băng chuyền không đồng bộ hóa với tốc độ bề mặt của con lăn lái, trượt có thể xảy ra. Tăng ma sát giữa vành đai và con lăn có thể làm tăng nhiệt độ và hao mòn, có khả năng dẫn đến xé vành đai.
4.Rút rách do con lăn trung gian bị lỗi :
Các vấn đề với các hỗ trợ cho các con lăn trung gian có thể dẫn đến áp lực quá mức lên vành đai, khiến các cạnh của các con lăn cắt vào thắt lưng và gây ra rách.
5.Xé ra khỏi những thất bại cơ học khác :
Các vấn đề như mũ kết thúc con lăn hàn không đúng cách hoặc vỡ dây thép trong vành đai cũng có thể dẫn đến rách. Những thất bại này phơi bày vành đai để tiếp xúc trực tiếp với các thành phần cơ học, tăng tốc độ mòn và thiệt hại cuối cùng.
Để sửa chữa một băng chuyền bị rách, có thể sử dụng các vật liệu sửa chữa tiên tiến như dải sửa chữa. Chẳng hạn, các dải sửa chữa HP có lớp bán vô tính liên kết an toàn với vành đai, cung cấp độ bền kéo cao và cho phép sửa chữa nhanh chóng và dễ dàng, do đó tiết kiệm thời gian. Chúng phù hợp để sửa chữa các vết trầy xước đường dài, vết cắt, hao mòn cạnh, thiệt hại lớp cao su cục bộ và cho các khớp đai niêm phong liền mạch.