Prečo sa dopravné pásy trhajú? Ako sa dajú opraviť po roztrhnutí?

Počas dlhodobého používania dopravníkové pásy často čelia rôznym typom trhlín a poškodení, ktoré sú zvyčajne spôsobené zložitými stavmi napätia a prevádzkovými podmienkami. Tu je niekoľko hlavných dôvodov, ktoré vedú k roztrhnutiu dopravného pásu:

1.Roztrhnutie v dôsledku nesprávneho nastavenia remeňa :

Toto je najčastejšia príčina, keď nerovnomerné hnacie sily alebo bočné sily spôsobujú posun dopravného pásu o viac ako 5 % jeho šírky. Nesprávne nastavenie môže viesť k treniu a opotrebovaniu valčekov alebo rámov, čo v konečnom dôsledku vedie k prasklinám a roztrhnutiu.

2.Roztrhnutie v spojoch pásu :

Problémy s kvalitou na spojoch remeňa sú ďalšou častou príčinou trhania. Nesprávny výber materiálu alebo neadekvátne vulkanizačné procesy môžu viesť k oderu, odlupovaniu, odlepovaniu alebo praskaniu v spoji, čo urýchli poškodenie a roztrhnutie

3.Roztrhnutie v dôsledku prešmyknutia pásu :

Keď rýchlosť pohybu dopravníkového pásu nie je synchronizovaná s povrchovou rýchlosťou hnacieho valca, môže dôjsť k preklzávaniu. Zvýšené trenie medzi remeňom a valčekom môže zvýšiť teploty a zhoršiť opotrebovanie, čo môže viesť k roztrhnutiu remeňa.

4.Trhanie spôsobené chybnými medzivalčekmi :

Problémy s podperami pre medzivalce môžu viesť k nadmernému tlaku na pás, čo spôsobí zarezanie okrajov valcov do pásu a roztrhnutie.

5.Roztrhnutie z iných mechanických porúch :

Problémy, ako sú nesprávne zvárané uzávery valčekov alebo pretrhnutie oceľových kordov v páse, môžu tiež viesť k roztrhnutiu. Tieto poruchy vystavujú remeň priamemu kontaktu s mechanickými komponentmi, čím sa urýchľuje opotrebovanie a prípadné poškodenie.

Na opravu roztrhnutého dopravného pásu je možné použiť pokročilé opravárenské materiály, ako sú opravné pásy. Napríklad opravné pásy HP majú polovulkanizovanú vrstvu, ktorá sa bezpečne pripojí k pásu, ponúka vysokú pevnosť v ťahu a umožňuje rýchle a jednoduché opravy, čím šetrí čas. Sú vhodné na opravu diaľkových škrabancov, rezov, opotrebovania hrán, lokalizovaných poškodení gumovej vrstvy a na bezproblémové utesnenie spojov pásov.