Prečo sa dopravné pásy trhajú? Ako sa môžu opraviť po roztrhnutí?

Počas dlhodobého používania dopravné pásy často čelia rôznym typom trhlín a škôd, ktoré sú zvyčajne spôsobené zložitými stresovými stavmi a prevádzkovými podmienkami. Tu je niekoľko hlavných dôvodov, ktoré vedú k trhaniu dopravného pásu:

1.Strhnutie v dôsledku nevyrovnania pásov :

Toto je najbežnejšia príčina, keď nerovnomerné hnacie sily alebo bočné sily spôsobujú, že dopravný pás sa posunie o viac ako 5% jeho šírky. Nesprávne zarovnanie môže viesť k treniu a opotrebovaniu proti valcom alebo rámom, čo nakoniec vedie k trhlinám a trhaniu.

2.Roztrhnutie pri pásových kĺboch :

Problémy s kvalitou v pásových kĺboch ​​sú ďalšou častou príčinou roztrhnutia. Nesprávny výber materiálu alebo nedostatočné vulkanizácie môžu viesť k oderu, odlupovaniu, demontáži alebo prasknutiu kĺbu, zrýchlenie poškodenia a slzy

3.Trhanie v dôsledku sklzu opasku :

Ak sa rýchlosť behu dopravného pásu nesynchronizuje s povrchovou rýchlosťou hnacieho valca, môže dôjsť k sklzu. Zvýšené trenie medzi pásom a valčekom môže zvyšovať teploty a zhoršiť opotrebenie, čo potenciálne vedie k trhaniu pásu.

4.Trhanie spôsobené chybnými stredne pokročilými valcami :

Problémy s podperou pre stredne pokročilé valčeky môžu viesť k nadmernému tlaku na pás, čo spôsobí, že okraje valcov sa rozrezajú do pásu a spôsobujú trhanie.

5.Odtrhnutie z iných mechanických porúch :

Problémy, ako sú nesprávne zvárané koncové uzávery valca alebo rozbitie oceľových šnúr v pásme, môžu tiež viesť k roztrhnutiu. Tieto zlyhania vystavujú pás priamemu kontaktu s mechanickými komponentmi, zrýchľujúce sa opotrebenie a prípadné poškodenie.

Na opravu roztrhaného dopravného pásu je možné použiť pokročilé opravné materiály, ako sú opravné pásy. Napríklad opravy HP sú vybavené semi-vulcanizovanou vrstvou, ktorá sa bezpečne spája s pásom, ponúka vysokú pevnosť v ťahu a umožňuje rýchle a ľahké opravy, čím sa ušetrí čas. Sú vhodné na opravu škrabancov na dlhé vzdialenosti, strih, opotrebenie okrajov, lokalizované poškodenie gumovej vrstvy a na plynulo tesniace pásové spojky.