ทำไมสายพานลำเลียงถึงฉีกขาด? จะสามารถซ่อมแซมได้อย่างไรหลังจากการฉีกขาด?

ในระหว่างการใช้งานในระยะยาว สายพานลำเลียงมักจะเผชิญกับรอยแตกร้าวและความเสียหายหลายประเภท ซึ่งโดยทั่วไปจะเกิดจากสภาวะความเครียดที่ซับซ้อนและสภาพการทำงาน ต่อไปนี้เป็นสาเหตุหลักหลายประการที่นำไปสู่การฉีกขาดของสายพานลำเลียง:

1.การฉีกขาดเนื่องจากการวางแนวของสายพานไม่ตรง :

นี่เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่แรงขับหรือแรงด้านข้างไม่สม่ำเสมอทำให้สายพานลำเลียงเลื่อนมากกว่า 5% ของความกว้าง การวางแนวที่ไม่ตรงอาจทำให้เกิดการเสียดสีและการสึกหรอกับลูกกลิ้งหรือเฟรม ส่งผลให้เกิดรอยแตกและการฉีกขาดในที่สุด

2.การฉีกขาดที่ข้อต่อสายพาน :

ปัญหาด้านคุณภาพที่ข้อต่อสายพานเป็นอีกสาเหตุหนึ่งของการฉีกขาดบ่อยครั้ง การเลือกวัสดุที่ไม่เหมาะสมหรือกระบวนการวัลคาไนซ์ที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดการเสียดสี การลอก การหลุดลอก หรือการแตกร้าวที่ข้อต่อ เร่งให้เกิดความเสียหายและการฉีกขาด

3.การฉีกขาดเนื่องจากการเลื่อนของสายพาน :

เมื่อความเร็วในการเดินของสายพานลำเลียงไม่ซิงโครไนซ์กับความเร็วพื้นผิวของลูกกลิ้งขับเคลื่อน อาจเกิดการลื่นไถลได้ แรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นระหว่างสายพานและลูกกลิ้งอาจทำให้อุณหภูมิสูงขึ้นและทำให้การสึกหรอแย่ลง ซึ่งอาจนำไปสู่การฉีกขาดของสายพานได้

4.การฉีกขาดที่เกิดจากลูกกลิ้งระดับกลางที่ผิดพลาด :

ปัญหาเกี่ยวกับส่วนรองรับสำหรับลูกกลิ้งกลางอาจทำให้เกิดแรงกดบนสายพานมากเกินไป ส่งผลให้ขอบของลูกกลิ้งตัดเข้ากับสายพานและทำให้เกิดการฉีกขาด

5.การฉีกขาดจากความล้มเหลวทางกลอื่นๆ :

ปัญหาต่างๆ เช่น ฝาครอบปลายลูกกลิ้งที่เชื่อมไม่ถูกต้อง หรือการแตกหักของสายเหล็กภายในสายพานก็อาจส่งผลให้เกิดการฉีกขาดได้เช่นกัน ความล้มเหลวเหล่านี้ทำให้สายพานสัมผัสโดยตรงกับส่วนประกอบทางกล การสึกหรอเร็วขึ้น และความเสียหายในที่สุด

ในการซ่อมสายพานลำเลียงที่ขาด สามารถใช้วัสดุซ่อมแซมขั้นสูง เช่น แถบซ่อมได้ ตัวอย่างเช่น แถบซ่อมแซมของ HP มีชั้นกึ่งวัลคาไนซ์ที่ยึดติดกับสายพานอย่างแน่นหนา ให้ความต้านทานแรงดึงสูงและช่วยให้การซ่อมแซมรวดเร็วและง่ายดาย ซึ่งช่วยประหยัดเวลา เหมาะสำหรับการซ่อมแซมรอยขีดข่วนในระยะไกล รอยตัด การสึกหรอของขอบ ความเสียหายของชั้นยางเฉพาะที่ และสำหรับการซีลข้อต่อของสายพานอย่างแนบเนียน