Зашто се транспортне траке цепају? Како се могу поправити након кидања?

Током дуготрајне употребе, транспортне траке се често суочавају са разним врстама пукотина и оштећења, типично узрокованих сложеним напонским стањима и условима рада. Ево неколико основних разлога који доводе до кидања транспортне траке:

1.Цепање због неусклађености појаса :

Ово је најчешћи узрок где неравномерне погонске силе или бочне силе узрокују померање транспортне траке за више од 5% своје ширине. Неусклађеност може довести до трења и хабања о ваљке или оквире, што на крају резултира напрслинама и кидањем.

2.Пуцање у зглобовима појаса :

Проблеми са квалитетом зглобова каиша су још један чест узрок кидања. Неправилан одабир материјала или неадекватни процеси вулканизације могу довести до хабања, љуштења, одвајања или пуцања на споју, убрзавајући оштећење и кидање

3.Пуцање због клизања појаса :

Када брзина кретања покретне траке није синхронизована са површинском брзином погонског ваљка, може доћи до клизања. Повећано трење између каиша и ваљка може подићи температуре и погоршати хабање, што потенцијално доводи до кидања каиша.

4.Цепање узроковано неисправним средњим ваљцима :

Проблеми са ослонцима средњих ваљака могу довести до претераног притиска на каиш, узрокујући да се ивице ваљака пресецају у каиш и изазову кидање.

5.Цепање од других механичких кварова :

Проблеми као што су неправилно заварени завршни поклопци или ломљење челичних ужади унутар појаса такође могу довести до кидања. Ови кварови излажу каиш директном контакту са механичким компонентама, убрзавајући хабање и евентуално оштећење.

За поправку поцепане покретне траке могу се користити напредни материјали за поправку као што су траке за поправку. ХП траке за поправку, на пример, имају полу-вулканизован слој који се безбедно везује за каиш, нудећи високу затезну чврстоћу и омогућавајући брзе и лаке поправке, чиме се штеди време. Погодни су за поправку огреботина на великим удаљеностима, посекотина, хабања ивица, локализованих оштећења гуменог слоја и за беспрекорно заптивање спојева каиша.