چرا کمربندهای نقاله پاره می شوند؟ چگونه می توان آنها را پس از پاره شدن تعمیر کرد؟

در طول استفاده طولانی مدت ، کمربندهای نوار نقاله اغلب با انواع مختلفی از ترک ها و خسارت ها روبرو می شوند ، که به طور معمول ناشی از حالت های استرس پیچیده و شرایط عملیاتی است. در اینجا چندین دلیل اصلی وجود دارد که منجر به پارگی کمربند نقاله می شود:

1.پاره شدن به دلیل سوء استفاده از کمربند :

این شایع ترین علت است که در آن نیروهای محرک ناهموار یا نیروهای جانبی باعث می شوند که کمربند نقاله بیش از 5 ٪ از عرض خود را تغییر دهد. سوء استفاده می تواند منجر به اصطکاک و سایش در برابر غلطک یا فریم شود و در نهایت منجر به ترک و پارگی شود.

2.پاره شدن در اتصالات کمربند :

مسائل مربوط به کیفیت در اتصالات کمربند یکی دیگر از دلایل مکرر پارگی است. انتخاب نادرست مواد یا فرآیندهای ناکافی ولکان سازی می تواند منجر به سایش ، لایه برداری ، ریزش یا ترک خوردگی در مفصل ، تسریع در آسیب و اشک آور شود

3.پاره شدن به دلیل لغزش کمربند :

هنگامی که سرعت اجرا کمربند نقاله با سرعت سطح غلتک رانندگی همگام نمی شود ، ممکن است لغزش رخ دهد. افزایش اصطکاک بین کمربند و غلتک می تواند دما را بالا ببرد و سایش را بدتر کند و به طور بالقوه منجر به پارگی کمربند می شود.

4.پاره شدن ناشی از غلطک های واسطه ای معیوب :

مشکلات مربوط به پشتیبانی از غلطک های میانی می تواند منجر به فشار بیش از حد روی کمربند شود و باعث شود لبه های غلطک ها به کمربند بریده و باعث پارگی شوند.

5.پاره شدن از سایر خرابی های مکانیکی :

مواردی از قبیل کلاه های انتهای غلتکی به طور نادرست جوش داده شده یا شکستگی تارهای فولادی در کمربند نیز می تواند منجر به پارگی شود. این خرابی ها کمربند را در معرض مستقیم تماس با اجزای مکانیکی ، تسریع در سایش و آسیب نهایی قرار می دهد.

برای تعمیر کمربند نقاله پاره شده ، می توان از مواد تعمیر پیشرفته مانند نوارهای تعمیر استفاده کرد. به عنوان مثال ، نوارهای تعمیر HP دارای یک لایه نیمه ولکنی هستند که به طور ایمن به کمربند وصل می شوند و استحکام کششی بالایی را ارائه می دهند و تعمیرات سریع و آسان را قادر می سازند ، بنابراین باعث صرفه جویی در وقت می شوند. آنها برای ترمیم خراش های مسافت طولانی ، برش ها ، سایش لبه ، آسیب لایه لاستیکی موضعی و برای اتصالات کمربند آب بندی یکپارچه مناسب هستند.