Perché i nastri trasportatori si strappano? Come possono essere riparati dopo lo strappo?

Durante l'uso a lungo termine, i nastri trasportatori spesso subiscono vari tipi di crepe e danni, tipicamente causati da stati di stress e condizioni operative complessi. Ecco diversi motivi principali che portano allo strappo del nastro trasportatore:

1.Strappo dovuto al disallineamento della cinghia :

Questa è la causa più comune in cui forze motrici irregolari o forze laterali causano uno spostamento del nastro trasportatore superiore al 5% della sua larghezza. Il disallineamento può causare attrito e usura contro i rulli o i telai, con conseguenti crepe e lacerazioni.

2.Strappo alle giunture della cinghia :

I problemi di qualità delle giunzioni della cinghia sono un'altra causa frequente di strappo. Una selezione impropria del materiale o processi di vulcanizzazione inadeguati possono portare ad abrasione, distacco, distacco o fessurazione del giunto, accelerando il danno e la lacerazione

3.Strappo dovuto allo slittamento della cinghia :

Quando la velocità di scorrimento del nastro trasportatore non è sincronizzata con la velocità superficiale del rullo motore, potrebbe verificarsi uno slittamento. L'aumento dell'attrito tra la cinghia e il rullo può aumentare la temperatura e peggiorare l'usura, portando potenzialmente allo strappo della cinghia.

4.Strappi causati da rulli intermedi difettosi :

Problemi con i supporti dei rulli intermedi possono portare ad una pressione eccessiva sul nastro, provocando il taglio dei bordi dei rulli nel nastro e lacerazioni.

5.Strappo dovuto ad altri guasti meccanici :

Anche problemi quali i cappucci terminali dei rulli saldati in modo errato o la rottura dei cavi di acciaio all'interno del nastro possono provocare lacerazioni. Questi guasti espongono la cinghia al contatto diretto con i componenti meccanici, accelerando l'usura ed eventuali danni.

Per riparare un nastro trasportatore strappato è possibile utilizzare materiali di riparazione avanzati come le strisce di riparazione. Le strisce di riparazione HP, ad esempio, sono dotate di uno strato semi-vulcanizzato che si attacca saldamente alla cinghia, offrendo un'elevata resistenza alla trazione e consentendo riparazioni facili e veloci, risparmiando così tempo. Sono adatti per riparare graffi a lunga distanza, tagli, usura dei bordi, danni localizzati allo strato di gomma e per sigillare perfettamente i giunti delle cinghie.