Forfatter: Site Editor Publicer Time: 2025-02-17 Oprindelse: Sted
Transportbånd er vigtige komponenter i industrier som minedrift, fremstilling og logistik. Over tid kan slid på kompromis med deres effektivitet og nødvendiggøre reparationer. En af de mest effektive reparationsteknikker er varm vulkanisering , der involverer anvendelse af dækgummi (uudviklet) og mellemgummi (uudnyttet) . Denne artikel udforsker fordelene ved disse materialer, deres applikationer og deres indflydelse på transportbåndets ydeevne.
At forstå varmt vulkaniseret bælteplices er afgørende for at sikre levetiden og pålideligheden af transportbåndssystemer. Denne splejsningsmetode anvender varme og tryk til at skabe en stærk, sømløs binding mellem to bælteender, hvilket resulterer i en splejsning, der er lige så stærk som eller endda stærkere end bæltet selv. I modsætning til mekaniske fastgørelsesmidler, der kan indføre svagheder og kræver hyppig vedligeholdelse, giver varm vulkanisering en glat, kontinuerlig overflade, der minimerer slid på både bæltet og transportsystemkomponenterne.
Dækningsgummi (Uklar) er et materiale, der specifikt bruges til varm vulkaniserede splejsninger , stof- og trådtransportørbåndforbindelser. Dens hovedfunktioner inkluderer:
Tilslutning af transportbåndoverflader for at forlænge levetiden
Forbedring af strukturel integritet efter skade
Danner et problemfrit bånd med eksisterende bæltematerialer
Høj trækstyrke , hvilket sikrer holdbarhed under tunge belastninger
Fremragende tåre og slidstyrke
Kan modstå gentagne opvarmningscyklusser
Særlige metaladditiver , der forbedrer bindingseffektiviteten
Op til 100% reparationseffektivitet , gendannelse af transportbånd til deres originale præstation
| Produktnavn | Specifikation (T × W × L mm) | Pakning |
|---|---|---|
| Uvulkaniseret dækningsreparation Gummi HP-EP | 3 × 500 mm | 10 kg/rulle |
| Uvulkaniseret dækningsreparation Gummi HP-EP | 4 × 500 mm | 10 kg/rulle |
| Uvulkaniseret dækningsreparation Gummi HP-EP | 5 × 500 mm | 10 kg/rulle |
Mellemgummi (uudviklet) bruges i varmvulkaniserede samlinger og reparationer til stålkabler og stoftransportbånd . Dens unikke egenskaber gør det ideelt til applikationer med høj temperatur.
Overlegen høj temperatur modstand
Effektiv binding til forskellige transportbåndsmærker
God fluiditet til problemfri integration
Holdbarhed på op til 24 måneder
| Produktnavn | Specifikatio (T × W × L mm) | Pakning |
| Uvulkaniseret matreparationsgummi | 0,8 × 500 mm | 10 kg/rulle |
| Uvulkaniseret matreparationsgummi | 1 × 500 mm | 10 kg/rulle |
| Uvulkaniseret matreparationsgummi | 2 × 500 mm | 10 kg/rulle |
| Uvulkaniseret matreparationsgummi | 3 × 500 mm | 10 kg/rulle |
| Hot Vulcanizing Agent HP-1000 | 1 kg | 10 tønder/kasse |
Varm vulkanisering med dækgummi (uudnyttet) og mellemgummi (uudnyttet) sikrer, at reparationer er lige så stærke som det originale bælte, hvilket opretholder driftseffektiviteten.
Disse materialer er meget modstandsdygtige over for slid, hvilket gør dem ideelle til industrielle miljøer, hvor transportbånd oplever konstant stress.
Med en evne til at modstå op til 180 ° C sikrer , mellemgummi (uudviklet) holdbarhed i applikationer med høj varme.
Både dækker gummi (uudviklet) og mellemgummi (uudviklet) fungerer effektivt på tværs af forskellige transportbåndsproducenter, hvilket giver problemfri integration.
| Funktion | Uklaret gummi (varm vulkanisering) | Kold vulkanisering |
| Obligationsstyrke | 100% svarende til det originale bælte | Svagere binding, tilbøjelig til skrælning |
| Holdbarhed | Langvarig, slidbestandig | Kortere levetid, mindre slidbestandig |
| Højtemperaturresistens | Op til 180 ° C. | Begrænset temperaturmodstand |
| Kompatibilitet | Arbejder med alle bæltemærker | Må ikke binde med alle bælter |
Brug af dækningsgummi (uudviklet) og mellemgummi (uudnyttet) i varm vulkaniseret transportbånd reparationer forbedrer styrken, holdbarheden og effektiviteten af transportsystemer. Disse materialer sikrer problemfri binding, høj temperaturresistens og overlegen slidbeskyttelse , hvilket gør dem uundværlige til industrielle operationer. Derudover kan inkorporering af remskiven , såsom diamant remskive hængende (FRAS), almindelig remskivehalning (FRAS) og keramisk lysbillede (FRAS) , yderligere forbedrer transportørens ydeevne og lang levetid. Når industrier søger omkostningseffektive og pålidelige reparationsløsninger, vil vigtigheden af ukorrekt gummi i varm vulkanisering fortsætte med at vokse.