Аутор: Едитор сајта Објавите време: 2025-02-17 Порекло: Сајт
Транспортне траке су битне компоненте у индустријама као што су рударска, производња и логистика. Временом, хабање и суза могу угрозити њихову ефикасност, захтевајући поправке. Једна од најефикаснијих техника поправке је врућа вулканизација која укључује коришћење гумене гуме (неодређене) и интермедијарне гуме (неодређено) . Овај чланак истражује предности ових материјала, њихових апликација и њиховог утицаја на перформансе транспортних трака.
Разумевање врућих вулканизованих каишева је пресудно за осигурање дуготрајности и поузданости система транспортних трака. Ова метода спајања користи топлоту и притисак да створи снажну, бешавну везу између два краја појаса, што је резултирало спојем који је толико јак или чак јачи од самог појаса. За разлику од механичких причвршћивача, који могу увести слабости и захтијевају чешће одржавање, врућа вулканизација пружа глатку, континуирану површину која минимизира хабање и на каишем и компонентама транспортне траке.
Гума за поклопце (неодређено) је материјал који се посебно користи за вруће вулканизоване спојеве , тканине и прикључке за беливање жица. Његове главне функције укључују:
Повезивање површина транспортних трака за проширење радничког живота
Унапређење структурног интегритета након оштећења
Формирање бешавне везе са постојећим материјалима за точење
Висока затезна чврстоћа , обезбеђивање трајности под великим оптерећењима
Одлична отпорност на сузу и хабање
Може да подстакне поновљене циклусе грејања
Специјални метални адитиви који побољшавају ефикасност везања
До 100% ефикасности поправке , враћање транспортних трака на њихове оригиналне перформансе
| Назив производа | Спецификација (Т × В × Л мм) | паковање |
|---|---|---|
| Унвулканизирани поправак поклопца Руббер ХП-ЕП | 3 × 500 мм | 10кг / ролл |
| Унвулканизирани поправак поклопца Руббер ХП-ЕП | 4 × 500 мм | 10кг / ролл |
| Унвулканизирани поправак поклопца Руббер ХП-ЕП | 5 × 500 мм | 10кг / ролл |
Интермедијар гума (несигуран) користи се у врућим вулканизованим зглобовима и поправка челичних каблова и транспортних трака тканине . Његова јединствена својства чине га идеалним за апликације за везивање на високом температуру.
Врхунска отпорност на високу температуру
Ефикасно лепљење за различите марке транспортних трака
Добра флуидност за бешавну интеграцију
Рок трајања до 24 месеца
| Назив производа | Специфичан (Т × В × Л мм) | Паковање |
| Одјулканизована мат поправка гума | 0,8 × 500 мм | 10кг / ролл |
| Одјулканизована мат поправка гума | 1 × 500 мм | 10кг / ролл |
| Одјулканизована мат поправка гума | 2 × 500 мм | 10кг / ролл |
| Одјулканизована мат поправка гума | 3 × 500 мм | 10кг / ролл |
| Вруће вулканизујуће средство ХП-1000 | 1кг | 10 бачва / кутија |
Врућа вулканизација са гумом за прекривање (неизрециво) и интермедијарну гуму (неизречена) осигурава да се поправке снажне као оригинални појас, одржавајући оперативну ефикасност.
Ови материјали су веома отпорни на огреботине, чинећи их идеалним за индустријска окружења у којима траје константне стрес.
Са могућношћу да издржи до 180 ° Ц , средњи гума (неизвршено) осигурава трајност у апликацијама са високим топлотом.
Оба покривају гуму (неизречене) и средње гумене (необрезене) раде ефикасно у различитим произвођачима транспортних трака, пружајући бешавну интеграцију.
| Значајка | Неколико гума (врућа вулканизација) | Хладна вулканизација |
| Снага везе | 100% еквивалентно оригиналним појасу | Слабија веза, склона пилинг |
| Издржљивост | Дуготрајан, отпоран на хабање | Краћи животни век, мање отпоран на хабање |
| Отпорност на високу температуру | До 180 ° Ц | Ограничена температурна отпорност |
| Компатибилност | Ради са свим брендовима ремена | Не може да се повеже са свим појасевима |
Употреба гумене гуме (неодређене) и средње гуме (неочекивано) у врућим вулканизованим поправкама транспортне траке значајно побољшава снагу, издржљивост и ефикасност транспортних система. Ови материјали осигуравају беспрекорно везивање, отпорност на високу температуру и врхунску заштиту од хабања , чинећи их неопходним за индустријске операције. Поред тога, укључивање заостајања ременице , попут дијамантског ременика заостаје (Фрас), обичне ременице заостаје (Фрас) и керамички клизни клизни простор (ФРАС) , додатно повећава перформансе и дуготрајност транспортних трака. Пошто индустрије траже исплативе и поуздане решења за поправку, важност необиљеног гуме у врућој вулканизацији и даље ће расти.