Auteur: Site Editor Publiceren Tijd: 2025-02-17 Oorsprong: Site
Transportbanden zijn essentiële componenten in industrieën zoals mijnbouw, productie en logistiek. Na verloop van tijd kan slijtage hun efficiëntie in gevaar brengen, waardoor reparaties nodig zijn. Een van de meest effectieve reparatietechnieken is hete vulkanisatie , waarbij het gebruik van dekselrubber (niet -bedraden) en tussenliggende rubber (niet -geaard) inhoudt . Dit artikel onderzoekt de voordelen van deze materialen, hun toepassingen en hun impact op de prestaties van transportbanden.
Inzicht in hete gevulkaniseerde riemsplices is cruciaal voor het waarborgen van de levensduur en betrouwbaarheid van transportbandensystemen. Deze splitsingsmethode maakt gebruik van warmte en druk om een sterke, naadloze binding tussen twee riemuiteinden te creëren, wat resulteert in een splitsing die zo sterk is als, of zelfs sterker dan, de riem zelf. In tegenstelling tot mechanische bevestigingsmiddelen, die zwakke punten kunnen introduceren en frequent onderhoud vereisen, biedt hete vulkanisatie een glad, continu oppervlak dat slijtage op zowel de riem als de transportsysteemcomponenten minimaliseert.
Afdekrubber (niet uitgehard) is een materiaal dat specifiek wordt gebruikt voor hete gevulkaniseerde splitsingen , stof- en draadtransportbeltverbindingen. De belangrijkste functies zijn onder meer:
Het verbinden van transportbandoppervlakken om de levensduur te verlengen
Verbetering van de structurele integriteit na schade
Een naadloze band vormen met bestaande riemmaterialen
Hoge treksterkte , die zorgt voor duurzaamheid onder zware belastingen
Uitstekende traan- en slijtvastheid
Kan herhaalde verwarmingscycli weerstaan
Speciale metaaladditieven die de effectiviteit van de binding verbeteren
Tot 100% reparatie -efficiëntie , het herstellen van transportbanden naar hun oorspronkelijke prestaties
| Productnaam | Specificatie (T × w × l mm) | verpakking |
|---|---|---|
| Niet-gevestigde deksel reparatie rubber hp-ep-ep | 3 × 500 mm | 10 kg/rol |
| Niet-gevestigde deksel reparatie rubber hp-ep-ep | 4 × 500 mm | 10 kg/rol |
| Niet-gevestigde deksel reparatie rubber hp-ep-ep | 5 × 500 mm | 10 kg/rol |
Gemiddeld rubber (niet-bedraden) wordt gebruikt in warmvulkaniseerde gewrichten en reparaties voor stalen koord- en stoffen transportbanden . De unieke eigenschappen maken het ideaal voor bindingstoepassingen op hoge temperatuur.
Superieure weerstand op hoge temperatuur
Effectieve binding voor verschillende transportbandmerken
Goede vloeibaarheid voor naadloze integratie
Houdleven van maximaal 24 maanden
| Productnaam | Specifiek (T × W × L MM) | Verpakking |
| Niet -gevestigde matreparatie rubber | 0,8 × 500 mm | 10 kg/rol |
| Niet -gevestigde matreparatie rubber | 1 × 500 mm | 10 kg/rol |
| Niet -gevestigde matreparatie rubber | 2 × 500 mm | 10 kg/rol |
| Niet -gevestigde matreparatie rubber | 3 × 500 mm | 10 kg/rol |
| Hete vulkaniserende agent HP-1000 | 1kg | 10 vaten/doos |
Hete vulkanisatie met dekselrubber (niet uitgehard) en tussenliggende rubber (niet -verzonden) zorgt ervoor dat reparaties net zo sterk zijn als de oorspronkelijke riem, die de operationele efficiëntie behouden.
Deze materialen zijn zeer resistent tegen schaafwonden, waardoor ze ideaal zijn voor industriële omgevingen waar transportbanden constante stress ervaren.
Met het vermogen om tot 180 ° C te weerstaan , tussenliggende rubber (niet-verzonden) zorgt voor duurzaamheid in toepassingen met een hoge verwarming.
Zowel bedekken rubber (niet -bedraden) en tussenliggende rubber (niet -bedraden) werken efficiënt over verschillende fabrikanten van transportbanden, waardoor naadloze integratie wordt geboden.
| Functie | Uncured Rubber (Hot Vulcanisation) | Koude vulkanisatie |
| Bindingssterkte | 100% equivalent aan de originele riem | Zwakkere band, vatbaar voor peeling |
| Duurzaamheid | Langdurig, slijtvast | Kortere levensduur, minder slijtvast |
| Hoge temperatuurweerstand | Tot 180 ° C | Beperkte temperatuurweerstand |
| Verenigbaarheid | Werkt met alle riemmerken | Mag geen band met alle riemen |
Het gebruik van dekselrubber (niet -gekrompen) en tussenliggende rubber (niet -verzonden) in de reparaties van hete gevulkaniseerde transportband verbetert de sterkte, duurzaamheid en efficiëntie van transportsystemen aanzienlijk. Deze materialen zorgen voor naadloze binding, hoge temperatuurweerstand en superieure slijtagebescherming , waardoor ze onmisbaar zijn voor industriële activiteiten. Bovendien, het opnemen van poelie -achterblijvende , zoals diamantpoelie -achterblijven (FRAS), Plain Pulley Lagging (FRAS) en keramische slide -vertraging (FRAS) , verbetert verder de prestaties van de transportbanden en een lange levensduur. Naarmate industrieën kosteneffectieve en betrouwbare reparatieoplossingen zoeken, zal het belang van niet-verzorgd rubber bij hete vulkanisatie blijven groeien.