Autore: Sito Editor Publish Time: 2025-02-17 Origine: Sito
Le cinture del trasporto sono componenti essenziali in settori come il mining, la produzione e la logistica. Nel tempo, l'usura può compromettere la loro efficienza, richiedendo riparazioni. Una delle tecniche di riparazione più efficaci è la vulcanizzazione calda , che prevede l'uso di gomma di copertura (non curata) e gomma intermedia (non curata) . Questo articolo esplora i vantaggi di questi materiali, le loro applicazioni e il loro impatto sulle prestazioni della cintura del trasporto.
Comprendere le giunzioni a cinghia vulcanizzata calda è cruciale per garantire la longevità e l'affidabilità dei sistemi di nastro del trasporto. Questo metodo di giunzione utilizza calore e pressione per creare un legame forte e senza soluzione di continuità tra due estremità della cintura, risultando in una giunzione che è forte come o addirittura più forte della cintura stessa. A differenza dei dispositivi di fissaggio meccanici, che possono introdurre debolezze e richiedere una manutenzione frequente, la vulcanizzazione calda fornisce una superficie liscia e continua che riduce al minimo l'usura sia sulla cintura che sui componenti del sistema di trasporto.
Copertura di gomma (non curata) è un materiale specificamente utilizzato per giunzioni vulcanizzate a caldo , collegamenti di cintura del trasportatore di tessuto e trasporto di fili. Le sue funzioni principali includono:
Collegamento delle superfici della cinghia del trasporto per estendere la durata di servizio
Migliorare l'integrità strutturale dopo il danno
Formare un legame senza soluzione di continuità con i materiali di cintura esistenti
Alta resistenza alla trazione , garantendo la durata sotto carichi pesanti
Eccellente lacrima e resistenza all'usura
Può resistere a ripetuti cicli di riscaldamento
Additivi speciali in metallo che migliorano l'efficacia del legame
Efficienza di riparazione fino al 100% , ripristinando le cinture del trasportatore alle loro prestazioni originali
| Nome prodotto | Specifiche (T × W L mm) | × |
|---|---|---|
| Riparazione di copertura non vulcanizzata in gomma HP-EP | 3 × 500mm | 10 kg/roll |
| Riparazione di copertura non vulcanizzata in gomma HP-EP | 4 × 500mm | 10 kg/roll |
| Riparazione di copertura non vulcanizzata in gomma HP-EP | 5 × 500mm | 10 kg/roll |
La gomma intermedia (non curata) viene utilizzata in giunti a caldo e riparazioni per le cinture di trasportatore di cordone e tessuto in acciaio . Le sue proprietà uniche lo rendono ideale per applicazioni di legame ad alta temperatura.
Resistenza ad alta temperatura superiore
Legame efficace per diversi marchi di nastro trasportatore
Buona fluidità per integrazione senza soluzione di continuità
Durata fino a 24 mesi
| Nome prodotto | Specifico (T × W × L mm) | Imballaggio |
| Gomma di riparazione del tappetino non vulcanizzato | 0,8 × 500 mm | 10 kg/roll |
| Gomma di riparazione del tappetino non vulcanizzato | 1 × 500mm | 10 kg/roll |
| Gomma di riparazione del tappetino non vulcanizzato | 2 × 500mm | 10 kg/roll |
| Gomma di riparazione del tappetino non vulcanizzato | 3 × 500mm | 10 kg/roll |
| Agente vulcanizzante caldo HP-1000 | 1 kg | 10 barili/scatola |
La vulcanizzazione calda con gomma di copertura (non curata) e gomma intermedia (non curata) assicurano che le riparazioni siano forti quanto la cintura originale, mantenendo l'efficienza operativa.
Questi materiali sono altamente resistenti alle abrasioni, rendendoli ideali per gli ambienti industriali in cui le cinture del trasportatore sperimentano uno stress costante.
Con la capacità di resistere a una gomma intermedia fino a 180 ° C , (non curata) garantisce la durabilità nelle applicazioni ad alto calore.
Sia la gomma (non curata) che la gomma intermedia (non curate) lavorano in modo efficiente attraverso diversi produttori di cinture di trasporto, fornendo un'integrazione senza soluzione di continuità.
| Caratteristica | Gomma non curata (vulcanizzazione calda) | Vulcanizzazione fredda |
| Forza di legame | 100% equivalente alla cintura originale | Legame più debole, soggetto a peeling |
| Durata | Duraturo, resistente all'usura | Durata più breve, meno resistente all'usura |
| Resistenza ad alta temperatura | Fino a 180 ° C. | Resistenza alla temperatura limitata |
| Compatibilità | Funziona con tutti i marchi della cintura | Potrebbe non legare con tutte le cinture |
L'utilizzo della gomma di copertura (non curata) e della gomma intermedia (non curata) nelle riparazioni del trasportatore vulcanizzato a caldo migliora significativamente la resistenza, la durata ed efficienza dei sistemi di trasporto. Questi materiali garantiscono un legame senza soluzione di continuità, resistenza ad alta temperatura e protezione da usura superiore , rendendoli indispensabili per le operazioni industriali. Inoltre, incorporare in ritardo della puleggia , come il ritardo della puleggia di diamanti (FRA), la puleggia semplice (FRAS) e il ritardo in ceramica (FRA) , migliora ulteriormente le prestazioni e la longevità della cintura del trasporto. Mentre le industrie cercano soluzioni di riparazione economiche e affidabili, l'importanza della gomma non curata nella vulcanizzazione calda continuerà a crescere.