Avtor: Urejevalnik spletnega mesta Čas: 2025-02-17 Origin: Mesto
Tračni trakovi so bistvene sestavine v panogah, kot so rudarjenje, proizvodnja in logistika. Sčasoma lahko obraba lahko ogrozi njihovo učinkovitost, kar zahteva popravila. Ena najučinkovitejših tehnik popravila je vroča vulkanizacija , ki vključuje uporabo pokrovne gume (neustrezne) in vmesne gume (neupravičeno) . Ta članek raziskuje prednosti teh gradiv, njihove aplikacije in njihov vpliv na delovanje tekočih trakov.
Razumevanje vročih vulkaniziranih pasov je ključnega pomena za zagotavljanje dolgoživosti in zanesljivosti tekočih trakov. Ta metoda spajanja uporablja toploto in pritisk, da ustvari močno, brezhibno vez med dvema koncima jermena, kar ima za posledico spoj, ki je močna ali celo močnejša od samega pasu. Za razliko od mehanskih pritrdilnih elementov, ki lahko uvedejo slabosti in zahtevajo pogosto vzdrževanje, vroča vulkanizacija zagotavlja gladko, neprekinjeno površino, ki zmanjša obrabo tako na komponente traku kot na tekočem sistemu.
Pokrov (Uncured) je material, ki se posebej uporablja za vroče vulkanizirane spoje , tkanine in žične transportne povezave. Njegove glavne funkcije vključujejo:
Povezovanje površin tekočega traku za podaljšanje življenjske dobe
Izboljšanje strukturne celovitosti po poškodbi
Oblikovanje brezhibne vezi z obstoječimi materiali
Visoka natezna trdnost , ki zagotavlja trajnost pri težkih obremenitvah
Odlična odpornost na solzo in obrabo
Lahko prenese večkratne ogrevalne cikle
Posebni kovinski dodatki , ki povečujejo učinkovitost vezave
Do 100% učinkovitost popravila , obnavljanje transportnih trakov na prvotno zmogljivost
Ime izdelka | Specifikacija (T × w × l mm) | pakiranje |
---|---|---|
Nevljanizirano popravilo pokrova guma HP-EP | 3 × 500 mm | 10kg/roll |
Nevljanizirano popravilo pokrova guma HP-EP | 4 × 500 mm | 10kg/roll |
Nevljanizirano popravilo pokrova guma HP-EP | 5 × 500 mm | 10kg/roll |
Vmesna guma (UNCURENURD) se uporablja v vročih vulkaniziranih spojih in popravilih za jeklene in tkanine in tkanine . Njegove edinstvene lastnosti so idealne za visokotemperaturne vezave.
Vrhunska visokotemperaturna odpornost
Učinkovita vezava za različne blagovne znamke tekočih trakov
Dobra pretočnost za brezhibno integracijo
Rok trajanja do 24 mesecev
Ime izdelka | Specific (T × W × L mm) | Embalaža |
Nevlikanizirana guma za popravilo preproge | 0,8 × 500 mm | 10kg/roll |
Nevlikanizirana guma za popravilo preproge | 1 × 500 mm | 10kg/roll |
Nevlikanizirana guma za popravilo preproge | 2 × 500 mm | 10kg/roll |
Nevlikanizirana guma za popravilo preproge | 3 × 500 mm | 10kg/roll |
Vroči vulkanizacijski agent HP-1000 | 1kg | 10 sodi/škatla |
Vroča vulkanizacija s pokrovno gumo (nedokončano) in vmesno gumo (Uncaredure) zagotavlja, da so popravila tako močna kot prvotni pas, kar ohranja operativno učinkovitost.
Ti materiali so zelo odporni na odrgnine, zaradi česar so idealni za industrijska okolja, kjer tekoči trakovi doživljajo stalen stres.
Z zmožnostjo prenehanja do 180 ° C , vmesne gume (UNCURE) zagotavlja vzdržljivost pri uporabi z visoko toploto.
Tako pokrivana guma (nedokončana) in vmesna guma (nepremagljiva) delujeta učinkovito pri različnih proizvajalcih tekočih trakov, kar zagotavlja brezhibno integracijo.
Značilnost | Neobdelana guma (vroča vulkanizacija) | Hladna vulkanizacija |
Moč vezi | 100% enakovredno originalnemu pasu | Šibkejša vez, nagnjena k luščenju |
Trajnost | Dolgotrajno, odporno na obrabo | Krajša življenjska doba, manj odporna na obrabo |
Visokotemperaturna odpornost | Do 180 ° C. | Omejena temperaturna odpornost |
Združljivost | Deluje z vsemi znamkami pasov | Morda ne bo povezan z vsemi pasovi |
Uporaba pokrovne gume (neupravičena) in vmesna guma (nepremagljiva) v popravilih vročega vulkaniziranega tekočega traku bistveno izboljša moč, vzdržljivost in učinkovitost tekočih transportnih sistemov. Ti materiali zagotavljajo brezhibno vez, visokotemperaturno odpornost in vrhunsko zaščito pred obrabo , zaradi česar so nepogrešljivi za industrijske operacije. Poleg tega vključujejo zaostajanje jermenice , kot so zaostajanje diamantnih jermenic (FRA), zaostajanje navadnega škripca (FRA) in zaostajanje keramičnih drsnikov (FRA) , še poveča delovanje transportnega pasu in dolgoživost. Ker industrije iščejo stroškovno učinkovite in zanesljive rešitve za popravilo, bo pomen neupravičene gume v vroči vulkanizaciji še naprej rasel.