Autor: Uređivač web mjesta Objavljivanje Vrijeme: 2025-02-17 Origin: Mjesto
Potrovnice su bitne komponente u industrijama kao što su rudarstvo, proizvodnja i logistika. S vremenom habanje može ugroziti njihovu učinkovitost, što zahtijeva popravke. Jedna od najučinkovitijih tehnika popravljanja je vruća vulkanizacija , koja uključuje korištenje gumene gume (neobrađeno) i intermedijarne gume (neobično) . Ovaj članak istražuje prednosti ovih materijala, njihove primjene i njihov utjecaj na performanse transportnih traka.
Razumijevanje vrućih vulkaniziranih spojeva pojasa ključno je za osiguravanje dugovječnosti i pouzdanosti sustava transportnih traka. Ova metoda spajanja koristi toplinu i pritisak kako bi stvorila snažnu, bešavnu vezu između dva kraja remena, što rezultira spajanjem koji je jak kao ili čak jači od samog pojasa. Za razliku od mehaničkih pričvršćivača, koji mogu uvesti slabosti i zahtijevati često održavanje, vruća vulkanizacija pruža glatku, kontinuiranu površinu koja minimizira habanje i na remenu i na komponentama transportnog sustava.
Poklopna guma (Uncured) je materijal koji se posebno koristi za vruće vulkanizirane spojeve , tkanine i žičane transportne veze. Njegove glavne funkcije uključuju:
Povezivanje površina transportnih traka za produženje života
Povećavanje strukturnog integriteta nakon oštećenja
Tvoreći bešavnu vezu s postojećim materijalima
Visoka vlačna čvrstoća , osiguravajući izdržljivost pod velikim opterećenjima
Izvrsna otpornost na suza i habanje
Može izdržati opetovane cikluse grijanja
Posebni metalni aditivi koji povećavaju učinkovitost vezanja
Do 100% učinkovitosti popravljanja , vraćanje traka za transport u svoje izvorne performanse
| proizvoda | Specifikacija (T × W × L mm) | Pakiranje |
|---|---|---|
| Unvulkanizirani Poklop za popravak gume HP-EP | 3 × 500 mm | 10 kg/rola |
| Unvulkanizirani Poklop za popravak gume HP-EP | 4 × 500 mm | 10 kg/rola |
| Unvulkanizirani Poklop za popravak gume HP-EP | 5 × 500 mm | 10 kg/rola |
Intermedijarna guma (Uncured) koristi se u vrućim vulkaniziranim spojevima i popravcima za čelične kabelske i tkanine transportne trake . Njegova jedinstvena svojstva čine ga idealnim za aplikacije za vezanje visokotemperatura.
Vrhunski otpor visoke temperature
Učinkovito povezivanje za različite marke transportnih traka
Dobra fluidnost za bešavnu integraciju
Rok trajanja do 24 mjeseca
| Naziv proizvoda | Specifično (T × W × L mm) | Pakiranje |
| Nepronanizirana guma za popravak prostirke | 0,8 × 500 mm | 10 kg/rola |
| Nepronanizirana guma za popravak prostirke | 1 × 500 mm | 10 kg/rola |
| Nepronanizirana guma za popravak prostirke | 2 × 500 mm | 10 kg/rola |
| Nepronanizirana guma za popravak prostirke | 3 × 500 mm | 10 kg/rola |
| Vruće vulkanizirajući agent HP-1000 | 1kg | 10 barela/kutija |
Vruća vulkanizacija s gumenom gumom (neobično) i intermedijarnom gumenom (neobično) osigurava da su popravci jaki kao izvorni pojas, održavajući operativnu učinkovitost.
Ovi su materijali vrlo otporni na ogrebotine, što ih čini idealnim za industrijska okruženja u kojima transportni traci doživljavaju stalni stres.
Uz mogućnost izdržavanja do 180 ° C , intermedijarne gume (neobično) osigurava izdržljivost u aplikacijama s visokim toplinom.
Pokrijte gumu (neobično) i srednje gume (neočišćeno) djeluju učinkovito na različitim proizvođačima transportnih pojasa, pružajući bešavnu integraciju.
| Značajka | Neovisna guma (vruća vulkanizacija) | Hladna vulkanizacija |
| Snaga veze | 100% ekvivalentno originalnom pojasu | Slabija veza, sklona ljuštenju |
| Izdržljivost | Dugotrajni, otporan na habanje | Kraći životni vijek, manje otporan na habanje |
| Otpor visoke temperature | Do 180 ° C | Ograničeni temperaturni otpor |
| Kompatibilnost | Radi sa svim markema BEAL | Ne može se povezati sa svim pojasevima |
Korištenje gume za poklopce (neočišćeno) i srednje gume (neočišćeno) u vrućim vulkaniziranim transportnim remenima značajno poboljšava čvrstoću, izdržljivost i učinkovitost transportnih sustava. Ovi materijali osiguravaju besprijekorno vezanje, visoku temperaturu i vrhunsku zaštitu trošenja , što ih čini neophodnim za industrijske operacije. Uz to, uključivanje zaostajanja remenice , poput zaostajanja dijamantskog remenice (FRAS), zaostajanja običnog remenice (FRAS) i zaostajanja keramičkog klizača (FRAS) , dodatno povećava performanse i dugovječnost transportnih traka. Budući da industrije traže ekonomična i pouzdana rješenja za popravak, važnost neobrađene gume u vrućoj vulkanizaciji nastavit će rasti.