Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2024-11-06 Origine: Sito
Quando una cinghia è danneggiata o strappata longitudinalmente, umidità, macchie, sostanze chimiche e altre impurità possono facilmente penetrare nell'area danneggiata se non riparate in tempo. Queste sostanze esterne entrano in contatto diretto con la struttura della cinghia, aggravandone ulteriormente l'usura, che può avere un grave impatto sulla durata della cinghia. Quindi di solito usiamo le strisce di toppa per rattoppare la cintura.


Nel processo di utilizzo delle patch strip, dobbiamo prestare attenzione ai seguenti due punti:
1. Evitare la formazione di vesciche sulla cintura
La formazione di bolle è un problema comune nel processo di riparazione e può influire sulla forza di adesione e sull'efficacia della riparazione dello strato di riparazione. I motivi principali includono:
Levigatura della superficie non uniforme: se la superficie danneggiata viene levigata in modo non uniforme, potrebbe verificarsi l'intrappolamento di aria sulla superficie adesiva durante la riparazione, con conseguente formazione di bolle d'aria. Durante la levigatura, assicurarsi che la superficie sia liscia e piana, rimuovere accuratamente olio, polvere e altre impurità e fornire una buona superficie di adesione per la striscia di riparazione.
Incollaggio irregolare: quando si applica la colla, se il rivestimento non è uniforme, la parte sottile della colla si asciugherà rapidamente e la parte spessa si asciugherà lentamente e il solvente volatile incompleto potrebbe causare un'adesione virtuale. Assicuratevi che la colla sia applicata in modo uniforme e corretto, ed evitate che la gomma sia troppo spessa in alcune parti e troppo sottile in altre. Idealmente, il composto dovrebbe essere rivestito uniformemente e mantenuto allo spessore appropriato, assicurandosi che il cerotto sia in sufficiente contatto con la colla per evitare bolle d'aria.
2. Evita il problema della caduta dopo l'incollaggio
Il distacco dello strato adesivo dopo la riparazione è un altro problema comune. Le ragioni di ciò sono solitamente legate ai tempi di incollaggio e di polimerizzazione:
Colla insufficiente o leggermente adesiva dopo l'incollaggio: se non si aspetta che la colla si asciughi finché non diventa leggermente appiccicosa dopo l'incollaggio, la superficie adesiva della striscia di riparazione e del nastro trasportatore potrebbe non aderire completamente, compromettendo la forza di adesione. Assicurati che la superficie della colla sia leggermente appiccicosa prima di attaccare la striscia di toppa, il che aiuterà a rafforzare l'adesione ed evitare che cada.
Tempo di indurimento insufficiente: se alla striscia di riparazione non viene concesso un tempo di indurimento sufficiente dopo l'incollaggio, il solvente nella colla potrebbe non evaporare completamente, determinando un legame debole. Pertanto, una volta completata la riparazione, è importante garantire che vi sia tempo sufficiente per riposare e polimerizzare per garantire che la forza di adesione sia quella prevista.
Le strisce patch Hanpeng sono dotate di uno strato semi-vulcanizzato, che conferisce loro un vantaggio unico. Lo strato semivulcanizzato reagisce chimicamente con l'adesivo incollato a freddo per unire saldamente la striscia di toppa e la cintura. Rispetto ai tradizionali metodi di incollaggio fisico, le reazioni chimiche possono fornire un'adesione più forte, migliorando significativamente la durata e la durata delle riparazioni. L'uso delle strisce di riparazione Hanpeng può ridurre efficacemente il rischio di caduta e migliorare l'affidabilità e l'efficienza del lavoro del nastro trasportatore riparato.
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