R2
Hanpeng
| Množství: | |
|---|---|
Tento čistič sekundárního dopravního pásu je navržen pro efektivní a spolehlivé čištění obousměrných běžeckých dopravních pásů , což je vhodné pro různé typy dopravních pásů , včetně systémů se studeným a horkým vulkanizovaným kloubům . Je zvláště účinný při čištění pásů, které nesou mastné materiály nebo pracují za náročných podmínek, což zajišťuje, že zbytky materiálu jsou účinně odstraněny, aby se udržoval optimální výkon systému.
Čepel pro gumovou kompozitní čepel: Čistič je vybaven specializovaným pur (polyuretanem) gumovou a plastovou kompozitní čepelí , známý pro svůj nízký koeficient tření , což snižuje opotřebení jak na škrabku, tak na pásu. Čepel je navržena tak, aby poskytovala silné mechanické vlastnosti , což nabízí trvanlivost a dlouhodobý výkon v náročném prostředí.
Elastická kompenzační zařízení vyrovnávací paměti: Jedním z standout je vysoce výkonné zařízení pro kompenzaci elastické vyrovnávací paměti . Toto zařízení automaticky kompenzuje veškeré mezery , které se mohou objevit mezi škrabkou a dopravním pásem během provozu. Tím je zajištěno, že čistič udržuje konzistentní kontaktní tlak na celém povrchu a poskytuje vynikající účinnost čištění . Kromě toho pomáhá absorbovat dopady , což je odolnější systém vůči šokům a zlepšuje celkovou životnost čističe.
Konstrukce zakřivené čepele: Čepel čističe má zakřivený design , který je speciálně vytvořen tak, aby umožňoval hladký tok materiálů seškrábaných z dopravního pásu. Tento design zajišťuje, že nedochází k překážkám s předávanými materiály, optimalizuje proces čištění a zabraňuje zablokování nebo nerovnoměrné opotřebení na čepeli.
Modulární podpůrná struktura: Podpůrná struktura čističe je modulární, což znamená, že hlavní a pomocné komponenty lze oddělit pro snadnou instalaci a údržbu . Napínací systém je snadno nastavitelný úpravou výšky šroubu na podpůrném sedadle, což umožňuje přesné ovládání přes kontakt čepele s dopravním pásem. Tím je zajištěno perfektní přizpůsobení mezi čepelí a pásem, což zaručuje maximální účinnost čištění a snížení rizika poškození pásu.
Použitelná šířka pásma : Tento čistič je vhodný pro pásy v rozmezí od 600 mm do 2400 mm na šířku, což je univerzální pro různé velikosti dopravních systémů.
Maximální rychlost pásu : Pojme dopravní pásy s rychlostí až 4,5 metrů za sekundu (m/s) , což zajišťuje efektivní čištění i při vysokých provozních rychlostech.
Tento sekundární čistič je ideální pro použití v průmyslových odvětvích, jako je těžba, agregované zpracování, recyklace, zpracování potravin a jakýkoli jiný sektor, který vyžaduje spolehlivé a nepřetržité čištění pásů, zejména tam, kde mastné, lepkavé nebo abrazivní materiály . jsou předávány
Udržováním čistého dopravního pásma tento sekundární čistič nejen zvyšuje provozní účinnost, ale také prodlužuje životnost pásů a v průběhu času snižuje náklady na údržbu.
Tento čistič sekundárního dopravního pásu je navržen pro efektivní a spolehlivé čištění obousměrných běžeckých dopravních pásů , což je vhodné pro různé typy dopravních pásů , včetně systémů se studeným a horkým vulkanizovaným kloubům . Je zvláště účinný při čištění pásů, které nesou mastné materiály nebo pracují za náročných podmínek, což zajišťuje, že zbytky materiálu jsou účinně odstraněny, aby se udržoval optimální výkon systému.
Čepel pro gumovou kompozitní čepel: Čistič je vybaven specializovaným pur (polyuretanem) gumovou a plastovou kompozitní čepelí , známý pro svůj nízký koeficient tření , což snižuje opotřebení jak na škrabku, tak na pásu. Čepel je navržena tak, aby poskytovala silné mechanické vlastnosti , což nabízí trvanlivost a dlouhodobý výkon v náročném prostředí.
Elastická kompenzační zařízení vyrovnávací paměti: Jedním z standout je vysoce výkonné zařízení pro kompenzaci elastické vyrovnávací paměti . Toto zařízení automaticky kompenzuje veškeré mezery , které se mohou objevit mezi škrabkou a dopravním pásem během provozu. Tím je zajištěno, že čistič udržuje konzistentní kontaktní tlak na celém povrchu a poskytuje vynikající účinnost čištění . Kromě toho pomáhá absorbovat dopady , což je odolnější systém vůči šokům a zlepšuje celkovou životnost čističe.
Konstrukce zakřivené čepele: Čepel čističe má zakřivený design , který je speciálně vytvořen tak, aby umožňoval hladký tok materiálů seškrábaných z dopravního pásu. Tento design zajišťuje, že nedochází k překážkám s předávanými materiály, optimalizuje proces čištění a zabraňuje zablokování nebo nerovnoměrné opotřebení na čepeli.
Modulární podpůrná struktura: Podpůrná struktura čističe je modulární, což znamená, že hlavní a pomocné komponenty lze oddělit pro snadnou instalaci a údržbu . Napínací systém je snadno nastavitelný úpravou výšky šroubu na podpůrném sedadle, což umožňuje přesné ovládání přes kontakt čepele s dopravním pásem. Tím je zajištěno perfektní přizpůsobení mezi čepelí a pásem, což zaručuje maximální účinnost čištění a snížení rizika poškození pásu.
Použitelná šířka pásma : Tento čistič je vhodný pro pásy v rozmezí od 600 mm do 2400 mm na šířku, což je univerzální pro různé velikosti dopravních systémů.
Maximální rychlost pásu : Pojme dopravní pásy s rychlostí až 4,5 metrů za sekundu (m/s) , což zajišťuje efektivní čištění i při vysokých provozních rychlostech.
Tento sekundární čistič je ideální pro použití v průmyslových odvětvích, jako je těžba, agregované zpracování, recyklace, zpracování potravin a jakýkoli jiný sektor, který vyžaduje spolehlivé a nepřetržité čištění pásů, zejména tam, kde mastné, lepkavé nebo abrazivní materiály . jsou předávány
Udržováním čistého dopravního pásma tento sekundární čistič nejen zvyšuje provozní účinnost, ale také prodlužuje životnost pásů a v průběhu času snižuje náklady na údržbu.