Forfatter: Site Editor Udgivelsestid: 2025-11-10 Oprindelse: websted
Gummi remskive lagging er en væsentlig komponent i forskellige industrielle applikationer, designet til at forbedre remskivens effektivitet og forlænge deres levetid. Det fungerer som et beskyttende lag, der forbedrer interaktionen mellem remskiven og remmen, hvilket reducerer glidning, slid og rivning. Hanpengs HP-N65 og HP-V65 almindelig gummiremskive er højtydende løsninger, der er specielt udviklet til både våde og tørre forhold. Disse laggings er perfekte til en bred vifte af applikationer, fra drevne til ikke-drevne remskiver i stof- og stålsnorremme.
HP -N65 og HP-V65 gummiremskiven er konstrueret til at give overlegen ydeevne under krævende forhold. Fremstillet ved hjælp af en blanding af BR (butadiengummi) , , NR (naturgummi) og SBR (styren-butadiengummi) , leverer disse produkter den ideelle balance mellem holdbarhed, fleksibilitet og modstandsdygtighed.
HP-N65 : Standard gummibelægning, der er egnet til de fleste generelle anvendelser.
HP-V65 : En flammehæmmende version designet til applikationer, der kræver øget sikkerhed i farlige miljøer.
Disse laggings er særligt velegnede til brug i materialehåndteringssystemer, herunder transportsystemer i industrier som minedrift, cement og fremstilling.

Polymersammensætning : HP-N65 og HP-V65 er lavet af en højkvalitetsblanding af BR , NR og SBR . Denne sammensætning giver fremragende elasticitet, spændstighed og slidstyrke, hvilket gør laggingen meget holdbar.
Trækstyrke : Laggingen tilbyder en trækstyrke på ≥ 15 N/mm3 , hvilket sikrer, at den kan modstå tunge applikationer og bevare sin integritet selv under intens mekanisk belastning.
Slidstyrke : Med en slidstyrke på 120 mm3 er laggingen designet til at modstå overfladeslid, hvilket væsentligt forlænger levetiden for både lagging og remskiver.
Specifik vægt : Produktet har en specifik vægt på 1,15 g/cm³ , hvilket giver den en stabil og robust struktur, der forbedrer ydeevne og levetid.
Hårdhed : Lagringen har en Shore A-hårdhed på 63±5 , hvilket giver et afbalanceret blødhedsniveau for fremragende kontakt med bæltet, samtidig med at holdbarheden bevares under tunge belastninger.
Brudforlængelse : Produktet er i stand til ≥ 450 % brudforlængelse , hvilket sikrer fleksibilitet og tilpasningsevne i forskellige applikationer.
Farve : Gummibeklædningen kommer i en sort finish, der giver et professionelt, industrielt udseende velegnet til en bred vifte af indstillinger.
Glat lagging overflade : Lagging har en glat overflade, der minimerer friktion, reducerer glidning mellem bæltet og remskiven og dermed forbedrer systemets samlede effektivitet.
Forbedret friktionskoefficient : HP-N65 og HP-V65 øger friktionskoefficienten, hvilket sikrer bedre greb mellem remskiven og remmen, hvilket reducerer glidning og forbedrer remmens ydeevne.
Beskyttelse mod slid og korrosion : Begge typer lagging er designet til at beskytte remskiven mod slid og korrosion, hvilket sikrer, at remskiven bevarer sin strukturelle integritet over tid, selv i barske miljøer.
CN Bonding Layer : CN Bonding Layer giver hurtig og effektiv vedhæftning til remskiverne, hvilket sikrer en sikker og langvarig fastgørelse, der ikke nedbrydes under stress.
Gummi er et af de mest brugte materialer til remskiver på grund af dets overkommelighed, alsidighed og evne til at yde effektiv beskyttelse til remskiver i forskellige industrielle applikationer. Gummi-lagging kommer i forskellige former, herunder almindelig gummilagging, Diamond Grooved Lagging , Herringbone Grooved Lagging og Chevron Grooved Lagging , hver egnet til specifikke typer transportbåndsystemer.
Plain Rubber Lagging er mest almindeligt anvendt til ikke-drevne remskiver i industrielle transportsystemer. Det giver forbedret trækkraft uden at øge friktionen, hvilket kan føre til for tidligt bælte slid. Denne type lagging er ideel til scenarier, hvor ensartet, moderat friktion er nødvendig for at opretholde en jævn og effektiv bæltebevægelse. Til drivremskiver anbefaler vi at bruge vores Diamant gummi remskive lagging.
Brugstilfælde til almindelig gummilagging:
Ikke-drevne remskiver : Almindelig gummi-lagging passer perfekt til ikke-drevne remskiver, der tilbyder pålidelig trækkraft uden at forårsage overdreven friktion, hvilket gør den ideel til materialehåndtering i industrier som minedrift, cement og materialetransport.
Våde og tørre forhold : Velegnet til miljøer med både våde og tørre forhold, hvor høj slidstyrke og reduceret glidning er afgørende.
Heavy-Duty-transportører : Det bruges i vid udstrækning i heavy-duty-transportørsystemer, hvor overdreven friktion kan beskadige båndet, hvilket gør det til en effektiv løsning til industrier som metallurgi og tung fremstilling.
På den anden side er Diamond, Herringbone og Chevron Grooved Rubber Lagging designet til remskiver, der kræver højere friktion, hvilket er afgørende for at øge grebet mellem remskiven og remmen. De diamantformede riller øger fleksibiliteten og gør det muligt for bagningen at bevæge sig og bøje med bæltet, hvilket giver bedre trækkraft og vandafledning for at forhindre glidning.
Brugstilfælde til rillet gummilagring:
Drivne remskiver : Disse typer rillede remskiver er mere velegnede til drevne remskiver, der har brug for ekstra greb for at overføre drejningsmoment effektivt uden at glide.
Våde eller glatte miljøer : Rillerne hjælper med at fjerne vand og reducerer risikoen for glidning, hvilket gør dem ideelle til applikationer i våde eller glatte miljøer, såsom i mine- og havneindustrien.
Højfriktionsapplikationer : Velegnet til industrier som landbrug, fødevareforarbejdning eller ethvert system, der kræver høj friktion for at flytte tunge belastninger eller materialer.
Hos Hanpeng tilbyder vi en række størrelser til vores almindelige gummiremskive for at sikre kompatibilitet med en bred vifte af remskiver. Nedenfor er de tilgængelige størrelser og deres respektive omtrentlige vægte:
| Betegnelse | Stil nr. | Størrelse | Omtrentlig vægt |
|---|---|---|---|
| Almindelig gummi lagging | HP-N65 | 10*2000*10000 mm | 12,8 kg/m² |
| Almindelig gummi lagging | HP-N65 | 12*2000*10000 mm | 15 kg/m² |
| Almindelig gummi lagging | HP-N65 | 15*2000*10000 mm | 18 kg/m² |
| Almindelig gummi lagging | HP-N65 | 20*2000*10000 mm | 24,5 kg/m² |
| Almindelig gummi lagging | HP-N65 | 25*2000*10000 mm | 27 kg/m² |
Med et rigt og professionelt teknisk team har Hanpeng Material Rubber Industry (Liaoning) Co., Ltd. været engageret i den kemiske industri i mange år. Vi har etableret tekniske samarbejdsrelationer med adskillige videnskabelige forskningsenheder og universiteter. Dette har gjort os i stand til at udføre omfattende forskning og udvekslinger inden for kemiske anvendelser og analyser. Vores avancerede, pålidelige produkter og tekniske løsninger reducerer ikke kun vedligeholdelsesomkostningerne, men forlænger også udstyrets levetid betydeligt.
Vores produkter bruges bredt i forskellige industrier, herunder minedrift, cement, el, metallurgi, havnedrift, maskiner, petrokemi og byggematerialer.
Ud over Plain Rubber Pulley Lagging tilbyder Hanpeng Material Rubber Industry (Liaoning) Co., Ltd. også to andre yderst effektive løsninger til remskive:
Keramisk remskive lagging : Denne variant er designet med indlejrede keramiske fliser for at give øget slidstyrke og holdbarhed, ideel til barske miljøer, der involverer høje påvirkninger og slibende forhold.
Diamond Rubber Pulley Lagging : Med en diamantformet overflade forbedrer denne type lagging friktionen og tilbyder fremragende greb til både våde og tørre applikationer, hvilket sikrer bedre båndydelse og reducerer glidning.
Vi er stolte af at tilbyde en bred vifte af remskiveløsninger, der imødekommer forskellige industrielle behov, hvilket sikrer både effektivitet og lang levetid i materialehåndteringssystemer.
2763