Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2025-11-10 Pochodzenie: Strona
Gumowa otulina koła pasowego jest niezbędnym elementem w różnych zastosowaniach przemysłowych, zaprojektowanym w celu zwiększenia wydajności koła pasowego i wydłużenia jego żywotności. Działa jak warstwa ochronna, poprawiając interakcję pomiędzy kołem pasowym a paskiem, zmniejszając poślizg, zużycie i rozdarcie. Hanpenga HP-N65 i HP-V65 gładkie gumowe otuliny kół pasowych to rozwiązania o wysokiej wydajności, zaprojektowane specjalnie do pracy w warunkach mokrych i suchych. Otuliny te doskonale nadają się do szerokiego zakresu zastosowań, od napędzanych i nienapędzanych kół pasowych w pasach tkaninowych i stalowych.
w wymagających warunkach . Gumowe otuliny kół pasowych HP-N65 i HP-V65 zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić doskonałą wydajność Wyprodukowane przy użyciu mieszanki BR (kauczuku butadienowego) , , NR (kauczuku naturalnego) i SBR (kauczuku styrenowo-butadienowego) , produkty te zapewniają idealną równowagę trwałości, elastyczności i sprężystości.
HP-N65 : Standardowa otulina gumowa odpowiednia do większości zastosowań ogólnych.
HP-V65 : Wersja ognioodporna przeznaczona do zastosowań wymagających zwiększonego bezpieczeństwa w środowiskach niebezpiecznych.
Otuliny te szczególnie nadają się do stosowania w systemach transportu materiałów, w tym systemach przenośników w branżach takich jak górnictwo, cement i produkcja.
Skład polimeru : HP-N65 i HP-V65 są wykonane z wysokiej jakości mieszanki BR , NR i SBR . Skład ten zapewnia doskonałą elastyczność, sprężystość i odporność na zużycie, dzięki czemu otulina jest bardzo trwała.
Wytrzymałość na rozciąganie : Otulina zapewnia wytrzymałość na rozciąganie ≥ 15 N/mm3 , zapewniając, że może wytrzymać ciężkie zastosowania i zachować swoją integralność nawet pod intensywnym obciążeniem mechanicznym.
Odporność na ścieranie : Przy współczynniku ścierania wynoszącym 120 mm3 otulina jest odporna na zużycie powierzchniowe, znacznie wydłużając żywotność zarówno otuliny, jak i kół pasowych.
Ciężar właściwy : Produkt ma ciężar właściwy 1,15 g/cm³ , nadając mu stabilną i solidną konstrukcję, która zwiększa wydajność i trwałość.
Twardość : Otulina ma twardość Shore'a A wynoszącą 63 ± 5 , zapewniając zrównoważony poziom miękkości dla doskonałego kontaktu z taśmą, przy jednoczesnym zachowaniu trwałości przy dużych obciążeniach.
Wydłużenie przy zerwaniu : Produkt może wydłużyć się o ≥ 450% , zapewniając elastyczność i możliwość dostosowania w różnych zastosowaniach.
Kolor : Gumowa otulina jest dostępna w czarnym wykończeniu, co zapewnia profesjonalny, industrialny wygląd odpowiedni do szerokiego zakresu zastosowań.
Gładka powierzchnia otuliny : otulina ma gładką powierzchnię, która minimalizuje tarcie, zmniejszając poślizg pomiędzy paskiem a kołem pasowym, zwiększając w ten sposób ogólną wydajność systemu.
Ulepszony współczynnik tarcia : HP-N65 i HP-V65 zwiększają współczynnik tarcia, zapewniając lepszą przyczepność pomiędzy kołem pasowym a paskiem, co zmniejsza poślizg i poprawia wydajność paska.
Ochrona przed zużyciem i korozją : Obydwa rodzaje otuliny mają na celu ochronę koła pasowego przed zużyciem i korozją, zapewniając, że koło pasowe zachowa swoją integralność strukturalną w czasie, nawet w trudnych warunkach.
Warstwa wiążąca CN : Warstwa wiążąca CN zapewnia szybkie i skuteczne przyleganie do kół pasowych, zapewniając bezpieczne i długotrwałe mocowanie, które nie ulegnie degradacji pod wpływem naprężeń.
Guma jest jednym z najczęściej stosowanych materiałów na otuliny kół pasowych ze względu na jej przystępną cenę, wszechstronność i zdolność do zapewnienia skutecznej ochrony kół pasowych w różnych zastosowaniach przemysłowych. Otulina gumowa występuje w różnych postaciach, w tym otulina zwykła, Otulina z rowkami diamentowymi , Otulina z rowkami w jodełkę i Otulina z rowkami Chevron , każda dostosowana do określonych typów systemów przenośników.
W firmie Hanpeng oferujemy różne rozmiary naszych zwykłych gumowych okładek kół pasowych, aby zapewnić kompatybilność z szeroką gamą kół pasowych. Poniżej znajdują się dostępne rozmiary i odpowiadające im przybliżone wagi:
| Oznaczenie | Nr modelu | Rozmiar | Przybliżona waga |
|---|---|---|---|
| Zwykła gumowa otulina | HP-N65 | 10*2000*10000mm | 12,8 kg/m² |
| Zwykła gumowa otulina | HP-N65 | 12*2000*10000mm | 15 kg/m² |
| Zwykła gumowa otulina | HP-N65 | 15*2000*10000mm | 18 kg/m² |
| Zwykła gumowa otulina | HP-N65 | 20*2000*10000mm | 24,5 kg/m² |
| Zwykła gumowa otulina | HP-N65 | 25*2000*10000mm | 27 kg/m² |
Dzięki bogatemu i profesjonalnemu zespołowi technicznemu firma Hanpeng Material Rubber Industry (Liaoning) Co., Ltd. od wielu lat zajmuje się przemysłem chemicznym. Nawiązaliśmy współpracę techniczną z wieloma jednostkami naukowo-badawczymi i uczelniami wyższymi. Umożliwiło nam to prowadzenie szeroko zakrojonych badań i wymian w zakresie zastosowań i analiz chemicznych. Nasze wysokiej klasy, niezawodne produkty i rozwiązania inżynieryjne nie tylko zmniejszają koszty konserwacji, ale także znacznie wydłużają żywotność sprzętu.
Nasze produkty znajdują szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu, w tym w górnictwie, cementowni, energetyce, metalurgii, operacjach portowych, maszynach, petrochemii i materiałach budowlanych.
Oprócz zwykłej gumowej otuliny koła pasowego firma Hanpeng Material Rubber Industry (Liaoning) Co., Ltd. oferuje również dwa inne bardzo skuteczne rozwiązania otuliny koła pasowego:
Ceramiczna okładzina koła pasowego : ten wariant został zaprojektowany z osadzonymi płytkami ceramicznymi, aby zapewnić zwiększoną odporność na zużycie i trwałość, idealny do trudnych warunków, w których występują duże uderzenia i warunki ścierne.
Diamentowa gumowa otulina koła pasowego : Ten typ otuliny o powierzchni w kształcie rombu poprawia tarcie i zapewnia doskonałą przyczepność zarówno w zastosowaniach mokrych, jak i suchych, zapewniając lepszą wydajność paska i zmniejszając poślizg.
Jesteśmy dumni, że możemy zaoferować szeroką gamę rozwiązań w zakresie otuliny kół pasowych, które zaspokajają różne potrzeby przemysłowe, zapewniając zarówno wydajność, jak i trwałość systemów transportu materiałów.
