HP-JPY-V የሃይድሮሊክ መከታተያ ሮለር ሲስተምስ የቬይ መመለስ መከታተያ

የምርት ባህሪያት

_· ምንም የኃይል ምንጭ አያስፈልግም እና ቀላል ጥገና ፡ የሃይድሮሊክ ትራከር ሮለር ሲስተምስ ቀላል መዋቅር፣ አስተማማኝ አፈጻጸም እና ቀላል ጥገናን የሚያሳይ የኃይል ምንጭ አያስፈልግም። ምንም አይነት የኤሌክትሪክ ወይም የኤሌትሪክ መቆጣጠሪያ ክፍሎችን አይጠቀምም, ይህም ፍንዳታ-ተከላካይ, አቧራማ, እርጥበት እና ከፍተኛ ሙቀት ላላቸው አካባቢዎች, እንዲሁም ከመሬት በታች እና ሌሎች አደገኛ ቦታዎች ተቀጣጣይ ወይም ፈንጂዎች ናቸው.

_· ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ዘላቂነት: ሁሉም የሃይድሮሊክ ትራከር ሮለር ሲስተም አካላት እጅግ በጣም ዝቅተኛ በሆነ ጭነት እና ለአጭር ጊዜ ቆይታዎች ይሠራሉ, ይህም እጅግ በጣም ጥሩ ጥንካሬን ያረጋግጣል.

_· የተሻሻለ የማሽከርከር ብቃት፡- የመንዳት ሮለር በአሽከርካሪ ቁመታዊ ሮለር ተተካ። የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶው ከተለያየ እና ቁመታዊውን ሮለር እንዲሽከረከር ሲነዳ፣ ቋሚው ሮለር የበለጠ የእንቅስቃሴ ሃይል ያመነጫል - ስለዚህ ከተለመደው የማሽከርከር ሮለር የበለጠ ኃይል ወደ ዘይት ፓምፕ ያስተላልፋል።

_· ከፍተኛ የእርምት ቅልጥፍና ፡ ቀበቶው ከተለያየ በኋላ የፍተሻ ተሽከርካሪውን እንደነካው የሃይድሮሊክ ትራከር ሮለር ሲስተሞች ወዲያው ይንቀሳቀሳል፣ ቀበቶውን በፍጥነት ለማስተካከል ራሱን በራሱ የሚያስተካክል ስራ ፈትሹን በተወሰነ አንግል በማዞር።

_· ቁልፍ እራሱን የሚያስተካክል የስራ ፈት ደብተር አቀማመጥ ተግባር፡- እራሱን የሚያስተካክል ስራ ፈትቶ ሲሽከረከር በራስ-ሰር በቀበቶው ላይ የአሰላለፍ ሃይል ይፈጥራል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ቀበቶው በስራ ፈትሾው ላይ የምላሽ ኃይል ስለሚፈጥር ወደ መጀመሪያው ቦታው እንዲዞር ያደርገዋል። ስራ ፈት አድራጊው ብሬክ ካልሆነ፣ እንደገና ሲጀምር የማሰለፍ ሃይሉ ይጠፋል። የKLD አመክንዮ ቫልቭ ቡድን ብሬኪንግ እና አቀማመጥ ተግባር የስራ ፈትሾቹን በማእዘን ይቆልፈው የአሰላለፍ ኃይሉ የተዛባ ኃይሉን በሚያስተካክልበት፣ ቀበቶውን መሃል ላይ ያደርገዋል።

_· ለጊዜ እርማት ምክንያታዊ አቀማመጥ ፡ በጠቅላላው የእቃ ማጓጓዣ መስመር ላይ አንድ ስብስብ ተገብሮ የሃይድሮሊክ ልዩነትን የሚያስተካክሉ ሮለር ቡድኖች (የሃይድሮሊክ ትራከር ሮለር ሲስተምስ ዋና አካል) በየ 20-50 ሜትሮች ተጭነዋል፣ ይህም የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶ መዛባትን በወቅቱ ማስተካከልን ያረጋግጣል።

የመተግበሪያ ክልል

ስርዓቱ እንደ ማዕድን፣ የድንጋይ ከሰል፣ የሃይል ማመንጫ፣ ብረት፣ ወደቦች፣ የኬሚካል ኢንጂነሪንግ እና የግንባታ እቃዎች ባሉ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ለማጓጓዣ ስርዓቶች በሰፊው ተስማሚ ነው -በተለይ ከመሬት በታች ፈንጂዎች፣ አቧራማ የሲሚንቶ ፋብሪካዎች፣ ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው የሃይል ማመንጫዎች እና ፈንጂ የፔትሮኬሚካል አውደ ጥናቶች።