R1
HANPENG
| Kvantitet: | |
|---|---|
| Artikelspecifikation | |
|---|---|
| Produkttyp | Inbyggd sekundär skrapa (sekundär bandrengörare) |
| Modell | R1 |
| Stämpla | HANPENG |
| Tillämplig bältesbredd | 600–2400 mm |
| Maximal bälteshastighet | 4,5 m/s |
| Driftriktning | Dubbelriktad (tvåvägsdrift) |
| Bältesfogkompatibilitet | Kallbindning / Varmvulkning / Mekanisk fog |
| Rekommenderad användning | Transportbandsrengöringssystem för klibbiga material , bandavvikelse, returkontroll |
Denna enhet fungerar som en integrerad sekundär skrapa som använder ett gummiblad med hög elasticitet. Dess kompakta struktur ger stabil och konsekvent rengöring på returbandet, hjälper till att ta bort restmaterial som finns kvar efter den primära rengöringsmedlet - vilket förbättrar den totala prestandan för dina bältesrengöringssystem.
Bladet använder ett speciellt sammansatt gummimaterial med låg slitagekoefficient och stark hållbarhet vid högfrekvent drift. Den erbjuder också korrosionsbeständighet, vilket hjälper till att förhindra kemisk reaktion eller för tidigt åldrande i tuffa miljöer – vilket förlänger både skrapans och bandets livslängd.
En pålitlig justerbar stödstol med elastisk kompensation absorberar stötar och bältesvibrationer och bibehåller konsekvent kontakt mellan blad och bälte. Detta hjälper till att stabilisera rengöringsprestanda även när belastningsändringar deformerar bältet något - avgörande för kontinuerliga bältesrengöringssystem.
Bladdesignen ger full täckning även när bältesavvikelse uppstår. Detta förbättrar rengöringskonsistensen under bandvandring eller mindre spårningsproblem, vilket minskar transporten och minimerar risken för spill.
En separerbar huvud-/hjälpram stöder snabb installation. Spänningen kan justeras via skruvmekanismer på stödsätet för exakt tryckkontroll – vilket hjälper förare att optimera rengöringsresultat och minska bladslitage.
Designad för bandbredder från 600–2400 mm och bandhastigheter upp till 4,5 m/s, stöder R1 dubbelriktad drift och är kompatibel med kalllimning, varmvulkning och mekaniska fogar – vilket gör den mångsidig över många transportband.
Genom att minska bärgning och uppbyggnad sekundära skrapa : hjälper denna
minska oplanerade driftstopp
lägre rengörings- och underhållsarbete
förbättra säkerheten på arbetsplatsen (mindre spill och halkrisker)
skydda rullar, remskivor och returhjul från returrelaterat slitage
Gruv- och stenbrottstransportörer
Hamnar och bulkhanteringsterminaler
Stålverk och cementverk
Kraftverk och tung industri
Linjer för kemisk bearbetning och hantering av klibbiga material
Som en del av kompletta bältesrengöringssystem är en sekundär skrapa som R1 idealisk när enbart primärrengöring inte helt kan ta bort transporten.
En primär rengöringsmedel tar bort huvuddelen av transporten nära huvudremskivan. En sekundär skrapa installeras efter den primära rengöringsmedlet för att ta bort kvarvarande fina rester och envis transport – vilket ökar den totala prestandan för bältesrengöringssystem.
Ja. Den är designad för varierande förhållanden, inklusive återföring av klibbigt material och uppbyggnad av rester, där sekundär rengöring är avgörande för stabil transportördrift.
Ja. Bladtäckningen och monteringsdesignen hjälper till att upprätthålla effektiv rengöring även under bältesavvikelser, vilket minskar missade rengöringszoner.
Ja. R1 stöder dubbelriktad drift, vilket gör den lämplig för transportörer som kör i båda riktningarna.
Spänningen justeras genom stödsätets skruvmekanism, vilket tillåter finkontroll av bladkontakttrycket för att balansera rengöringseffektivitet och bladslitage.
Enheten stöder 600–2400 mm bandbredder, vilket täcker de flesta standardapplikationer för tunga transportörer.
Den är kompatibel med kallbindning, varmvulkning och mekaniska fogband, vilket gör den mångsidig för de flesta industriella remtyper.
