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· Progettazione strutturale scientifica con acciaio legato di alta qualità, eccezionale resistenza meccanica, in grado di resistere a impatti e vibrazioni ripetuti.
· Per impieghi gravosi con speciale rivestimento in gomma composita: basso coefficiente di attrito, prestazioni complessive eccellenti e nessun danno alla cinghia.
· Ignifugo, antistatico, resistente all'invecchiamento e alla corrosione a vari mezzi chimici.
· Tenuta superiore, bassa rumorosità, resistenza rotazionale minima, funzionamento stabile e lunga durata.
· Regolabile esternamente per una messa in servizio e regolazioni giornaliere sicure e precise; autoregolazione dinamica automatica.
· Design robusto e resistente; nessuna dipendenza dal contatto del bordo del nastro per la guida (evita danni ai bordi).
· Rivestimento in poliuretano di alta qualità e resistente all'usura (disponibile l'opzione FRAS) con fusione in un'unica fase.
· Facilità di installazione e manutenzione; esente da manutenzione e senza contatto con il bordo del nastro trasportatore.
· Funzionamento affidabile dei rulli (nessuna vibrazione) con rulli singoli per una facile sostituzione.
· Maggiore durata grazie a componenti durevoli e rivestimento in fusione in un'unica fase.
· Regolazioni più sicure, più facili e più veloci; adatto a tutti i tipi di nastri trasportatori (installabili all'interno o sul fondo) e alle varie condizioni di lavoro.
· Riduce i tempi di inattività, gli scivolamenti e gli sprechi energetici (diminuendo il consumo energetico) e la manodopera per la pulizia dei materiali versati.
· Protegge le risorse del trasportatore, riduce al minimo i danni ai nastri e alle strutture e prolunga la durata del nastro.
· Aumenta la disponibilità degli impianti e l'efficienza produttiva.
Adatto a tutti i sistemi di trasporto con deriva del nastro o tracciamento non controllato, comprese le applicazioni standard e pesanti.
